不同城市在開學模式下的信號燈調控中采用了多種創新措施，具體如下： 深圳：深圳交警在校園周邊的信號燈路口設置了行人專用相位、二次過街一次放行、行人綠波等慢行優先方案，保障學生過街安全。對于人車交織嚴重的路口，將圓餅信號燈恢復為箭頭紅燈，控制右轉車輛，適當犧牲機動車通行效率，讓慢行過街更便利、更安全。此外，取消了部分路口的信號燈黃閃，調整為正常燈控，并通過遠程調整機動車綠燈通行時間，及時疏散路口排隊車輛，保障通行安全與暢通。 威海：威海交警在開學前將部分學校門口學生專用過街信號燈由黃閃或關燈模式調整為開燈模式，恢復部分路口的單獨行人相位，并提前優化信號方案。同時，恢復了文化路（福山路-古寨東路）三處路口的周六調度和晚平峰放學方案，保持早晚高峰周期160s信號方案，優化綠波協調，保障主干道方向通行順暢。 西寧：西寧交警在昆侖西路-部隊幼兒園、西關大街-文逸路小學交叉口等學校周邊路口，將啟用學校專用信號燈配時方案，學生上課期間切換為黃閃模式，以提升道路通行效率。同時，延長了全市學校周邊過街行人通道涉及的信號燈時間，確保學生有足夠時間過街。此外，啟用了學校自主控制信號措施，由學校對校門口過街行人通道信號燈進行自主控制，非上、下學時段關閉信號燈，進一步提高道路通行效率。 綜上所述，各地區在開學模式下的信號燈調控中，通過設置行人專用相位、調整信號燈配時、延長行人過街時間、啟用學校自主控制信號措施等創新方式，保障學生過街安全，優化交通流線，體現了城市管理的智慧與溫度。
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